Impegno per i maestri conducenti e la sicurezza stradale
L-drive Svizzera è l'organizzazione di riferimento per i maestri conducenti in Svizzera. L'associazione tutela e promuove gli interessi ideologici ed economici dei suoi membri. Insieme alle sezioni e ai suoi gruppi professionali / commissioni, si impegna a promuovere la formazione professionale e l'istruzione di guida professionale, nonché la sicurezza e la prevenzione degli incidenti nel traffico stradale e un approccio alla mobilità efficiente dal punto di vista energetico.
Notizie in sintesi
Notizie su formazione alla guida, sicurezza stradale, mobilità e la professione di istruttore di guida, tutto in un colpo d'occhio.
L-drive Svizzera chiede più peso alla sicurezza stradale
L-drive Svizzera sostiene l’approccio globale dei trasporti del Consiglio federale. L’associazione respinge però lo stralcio di 31 progetti di strade nazionali. Nella sua risposta alla consultazione su Trasporti ’45, l’organizzazione mantello dei maestri conducenti chiede inoltre di ancorare la sicurezza stradale come criterio a sé stante.
DEPOSITATE TRE MOZIONI RIGUARDO ALLA FASE DI APPRENDIMENTO E ALLE CORSE DI ACCOMPAGNAMENTO
Il Gruppo parlamentare Formazione di guida/Maestri e maestre conducenti, ha depositato tre mozioni nella sessione autunnale 2026. Una mozione riguarda l’accompagnamento a pagamento da parte di non professionisti. Le altre due chiedono delle eccezioni alla fase di apprendimento di un anno. Ora il Consiglio federale dovrà prendere posizione.
Campagna informativa dell’asa sulle modifiche relative al percorso per ottenere la Licenza di Condurre
Il FABER-PIN, conferme digitali e corso di teoria della circolazione CTC, prima dell’esame teorico: Dal 1° gennaio 2027, saranno riorganizzate le diverse tappe per ottenere la licenza di condurre. Chi desidera ottenere la licenza di condurre seguirà procedure digitalizzate e con una nuova sequenza per la formazione di guida.
Il L-drive Mobility-Forum fa il punto sulle riforme
Regolamento d’esame, lezioni di educazione stradale, formazione di base per motociclisti, digitalizzazione: la formazione alla guida sta subendo una profonda riorganizzazione. Al L-drive Mobility-Forum del 5 novembre 2026 presso il Zentrum Paul Klee di Berna, gli esperti analizzeranno le riforme alla luce della quotidianità lavorativa dei maestri conducenti.
Veicoli commerciali elettrici più competitivi
Nella seduta del 19 agosto 2026 il Consiglio federale ha deciso di equiparare i veicoli commerciali elettrici fino a 4,25 tonnellate agli autofurgoni tradizionali. Applicando ai conducenti di entrambe le varianti le stesse norme della circolazione, in particolare riguardo all’uso del tachigrafo, si intende decarbonizzare il settore delle consegne.
DEPOSITATE TRE MOZIONI RIGUARDO ALLA FASE DI APPRENDIMENTO E ALLE CORSE DI ACCOMPAGNAMENTO
Il Gruppo parlamentare Formazione di guida/Maestri e maestre conducenti, ha depositato tre mozioni nella sessione autunnale 2026. Una mozione riguarda l’accompagnamento a pagamento da parte di non professionisti. Le altre due chiedono delle eccezioni alla fase di apprendimento di un anno. Ora il Consiglio federale dovrà prendere posizione.
Campagna informativa dell’asa sulle modifiche relative al percorso per ottenere la Licenza di Condurre
Il FABER-PIN, conferme digitali e corso di teoria della circolazione CTC, prima dell’esame teorico: Dal 1° gennaio 2027, saranno riorganizzate le diverse tappe per ottenere la licenza di condurre. Chi desidera ottenere la licenza di condurre seguirà procedure digitalizzate e con una nuova sequenza per la formazione di guida.
Il L-drive Mobility-Forum fa il punto sulle riforme
Regolamento d’esame, lezioni di educazione stradale, formazione di base per motociclisti, digitalizzazione: la formazione alla guida sta subendo una profonda riorganizzazione. Al L-drive Mobility-Forum del 5 novembre 2026 presso il Zentrum Paul Klee di Berna, gli esperti analizzeranno le riforme alla luce della quotidianità lavorativa dei maestri conducenti.
Veicoli commerciali elettrici più competitivi
Nella seduta del 19 agosto 2026 il Consiglio federale ha deciso di equiparare i veicoli commerciali elettrici fino a 4,25 tonnellate agli autofurgoni tradizionali. Applicando ai conducenti di entrambe le varianti le stesse norme della circolazione, in particolare riguardo all’uso del tachigrafo, si intende decarbonizzare il settore delle consegne.
L-drive Svizzera chiede più peso alla sicurezza stradale
L-drive Svizzera sostiene l’approccio globale dei trasporti del Consiglio federale. L’associazione respinge però lo stralcio di 31 progetti di strade nazionali. Nella sua risposta alla consultazione su Trasporti ’45, l’organizzazione mantello dei maestri conducenti chiede inoltre di ancorare la sicurezza stradale come criterio a sé stante.
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Per i suoi membri, L-drive Svizzera offre una gamma completa di carte carburante a condizioni speciali in collaborazione con diversi fornitori.
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La carta di credito Cornèrcard con vantaggi Gold per i soci di L-drive Svizzera. Gratuita per voi e per il vostro partner per sempre.
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Con il generatore di immagini potete progettare il vostro poster personale o il vostro post sui social media. Pubblicizzate la vostra scuola guida.
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Informazioni sul settore e sugli argomenti della formazione alla guida. Il blog della vita quotidiana degli istruttori di guida
Cosa cambierà per le autoscuole con il CTC
A partire dal 1° gennaio 2027, il CTC sarà impartito all’inizio della formazione, non più a metà percorso. Le domande pratiche più importanti, con risposte concise.
La fattura FFP si presenta con in una nuova veste
Chi riceve in questi giorni la fattura del Fondo per la formazione professionale dei maestri conducenti FFP noterà che la sua grafica è cambiata. E non è casuale.
Negli ultimi anni la fattura FFP è stata più volte confusa con la fattura della quota associativa di L-drive Svizzera. Per questo motivo, la sua veste grafica è stata rivisitata. La fattura sarà così chiaramente riconoscibile, già a prima vista, come fattura del Fondo per la formazione professionale FFP.
Gli automobilisti non rispettano la distanza di sicurezza quando sorpassano i ciclisti
Un recente studio mostra con quanta vicinanza vengono sorpassati i ciclisti nelle città svizzere. L’ATA Associazione traffico e ambiente e la Scuola universitaria professionale della Svizzera orientale OST, hanno effettuato della misurazioni su circa 1'500 chilometri di strade. La distanza laterale media era di 120 centimetri; l'ATA chiede che venga fissato un valore minimo di 1,5 metri. In Svizzera non esiste ancora un valore minimo previsto dalla legge.
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Care maestre, cari maestri conducenti,
Competenza come professionisti della formazione in prima piano
La campagna L-Profis viene ulteriormente affinata. In futuro, l'attenzione sarà concentrata ancora di più sul ruolo dei maestri conducenti e sulla loro competenza durante l'intero processo di apprendimento.
Una parola sincera ai nostri soci
Il fallimento delle trattative di fusione con Swissdrive e la dinamica che ne è scaturita ci spingono a fornire informazioni sugli attuali sviluppi in merito.
Più pratica, più rilevanza - per il futuro
Il corso di teoria della circolazione (CTC) viene completamente rinnovato. Dal punto di vista dei contenuti, si avvicina maggiormente alla realtà del traffico stradale, mentre dal punto di vista organizzativo è strutturato in modo più chiaro e garantisce una maggiore qualità.
Una nuova piattaforma per rendere più sicuri i percorsi casa-scuola
Per molti bambini, andare a scuola da soli per la prima volta è un grande passo. Per i genitori è spesso fonte di preoccupazione. È proprio qui che entra in gioco Schulweg.ch. La nuova piattaforma nazionale mira a rendere più sicuri i percorsi casa-scuola e a facilitare il dialogo tra la popolazione e le autorità.
Manuale del maestro conducente in pdf da scaricare
Sapevi che puoi scaricare il manuale del maestro conducente in formato pdf nel portale admin del FFP ?
I contenuti didattici del nuovo CTC a partire dal 2027
Con la revisione dell'ordinanza sull'ammissione alla circolazione stradale, a partire dal 1° gennaio 2027 il corso di teoria della circolazione sarà modernizzato nei contenuti e rafforzerà la sua importanza. Di seguito sono riassunti i contenuti didattici principali dei quattro blocchi didattici.
Swissdrive interrompe le trattative di fusione
Swissdrive ha interrotto le trattative di fusione con L-drive Svizzera. Il motivo è stata la questione dei diritti sui marchi.