Impegno per i maestri conducenti e la sicurezza stradale
L-drive Svizzera è l'organizzazione di riferimento per i maestri conducenti in Svizzera. L'associazione tutela e promuove gli interessi ideologici ed economici dei suoi membri. Insieme alle sezioni e ai suoi gruppi professionali / commissioni, si impegna a promuovere la formazione professionale e l'istruzione di guida professionale, nonché la sicurezza e la prevenzione degli incidenti nel traffico stradale e un approccio alla mobilità efficiente dal punto di vista energetico.
Notizie in sintesi
Notizie su formazione alla guida, sicurezza stradale, mobilità e la professione di istruttore di guida, tutto in un colpo d'occhio.
Il L-drive Mobility-Forum fa il punto sulle riforme
Regolamento d’esame, lezioni di educazione stradale, formazione di base per motociclisti, digitalizzazione: la formazione alla guida sta subendo una profonda riorganizzazione. Al L-drive Mobility-Forum del 5 novembre 2026 presso il Zentrum Paul Klee di Berna, gli esperti analizzeranno le riforme alla luce della quotidianità lavorativa dei maestri conducenti.
Veicoli commerciali elettrici più competitivi
Nella seduta del 19 agosto 2026 il Consiglio federale ha deciso di equiparare i veicoli commerciali elettrici fino a 4,25 tonnellate agli autofurgoni tradizionali. Applicando ai conducenti di entrambe le varianti le stesse norme della circolazione, in particolare riguardo all’uso del tachigrafo, si intende decarbonizzare il settore delle consegne.
Limite di velocità a 30 km/h sulle strade principali: cosa comporta la decisione del Consiglio federale per la formazione alla guida
Il Consiglio federale ha dato seguito alla mozione Schilliger: a partire dal 1° ottobre 2026 entreranno in vigore requisiti più severi per il limite di velocità a 30 km/h sulle strade a traffico intenso. Per la formazione alla guida è più rilevante una seconda modifica, poco considerata: in tali tratti non si applicano più le regole relative alle zone a traffico limitato.
Il Parlamento mette in discussione la valutazione della fase di apprendimento di un anno
La consigliera nazionale Gabriela Suter (PS/AG) ha presentato, durante la sessione di giugno, un’interpellanza che pone sei domande precise al Consiglio federale sull’affidabilità della valutazione dell’USTRA relativa alla fase di apprendimento di un anno.
Cosa comporta l’ampliamento della rete stradale entro il 2045 per la formazione di guida
Il Consiglio federale ha avviato la consultazione su «Trasporti ’45». Il progetto raggruppa gli interventi di potenziamento della rete ferroviaria e stradale fino al 2045. Riguarda anche le strade nazionali, sulle quali gli maestri di guida impartiscono quotidianamente le loro lezioni. La consultazione resterà aperta fino al 9 ottobre 2026.
Veicoli commerciali elettrici più competitivi
Nella seduta del 19 agosto 2026 il Consiglio federale ha deciso di equiparare i veicoli commerciali elettrici fino a 4,25 tonnellate agli autofurgoni tradizionali. Applicando ai conducenti di entrambe le varianti le stesse norme della circolazione, in particolare riguardo all’uso del tachigrafo, si intende decarbonizzare il settore delle consegne.
Limite di velocità a 30 km/h sulle strade principali: cosa comporta la decisione del Consiglio federale per la formazione alla guida
Il Consiglio federale ha dato seguito alla mozione Schilliger: a partire dal 1° ottobre 2026 entreranno in vigore requisiti più severi per il limite di velocità a 30 km/h sulle strade a traffico intenso. Per la formazione alla guida è più rilevante una seconda modifica, poco considerata: in tali tratti non si applicano più le regole relative alle zone a traffico limitato.
Il Parlamento mette in discussione la valutazione della fase di apprendimento di un anno
La consigliera nazionale Gabriela Suter (PS/AG) ha presentato, durante la sessione di giugno, un’interpellanza che pone sei domande precise al Consiglio federale sull’affidabilità della valutazione dell’USTRA relativa alla fase di apprendimento di un anno.
Cosa comporta l’ampliamento della rete stradale entro il 2045 per la formazione di guida
Il Consiglio federale ha avviato la consultazione su «Trasporti ’45». Il progetto raggruppa gli interventi di potenziamento della rete ferroviaria e stradale fino al 2045. Riguarda anche le strade nazionali, sulle quali gli maestri di guida impartiscono quotidianamente le loro lezioni. La consultazione resterà aperta fino al 9 ottobre 2026.
Il L-drive Mobility-Forum fa il punto sulle riforme
Regolamento d’esame, lezioni di educazione stradale, formazione di base per motociclisti, digitalizzazione: la formazione alla guida sta subendo una profonda riorganizzazione. Al L-drive Mobility-Forum del 5 novembre 2026 presso il Zentrum Paul Klee di Berna, gli esperti analizzeranno le riforme alla luce della quotidianità lavorativa dei maestri conducenti.
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Informazioni sul settore e sugli argomenti della formazione alla guida. Il blog della vita quotidiana degli istruttori di guida
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Un nuovo studio mostra con quanta vicinanza vengono sorpassati i ciclisti nelle città svizzere. L’ATA Associazione traffico e ambiente e la Scuola universitaria professionale OST hanno effettuato misurazioni su circa 1'500 chilometri. La distanza media era di 120 centimetri, mentre la norma richiede 1,5 metri. In Svizzera non esiste ancora un valore minimo previsto dalla legge.
Competenza come professionisti della formazione in prima piano
La campagna L-Profis viene ulteriormente affinata. In futuro, l'attenzione sarà concentrata ancora di più sul ruolo dei maestri conducenti e sulla loro competenza durante l'intero processo di apprendimento.
Una parola sincera ai nostri soci
Il fallimento delle trattative di fusione con Swissdrive e la dinamica che ne è scaturita ci spingono a fornire informazioni sugli attuali sviluppi in merito.
Più pratica, più rilevanza - per il futuro
Il corso di teoria della circolazione (CTC) viene completamente rinnovato. Dal punto di vista dei contenuti, si avvicina maggiormente alla realtà del traffico stradale, mentre dal punto di vista organizzativo è strutturato in modo più chiaro e garantisce una maggiore qualità.
Una nuova piattaforma per rendere più sicuri i percorsi casa-scuola
Per molti bambini, andare a scuola da soli per la prima volta è un grande passo. Per i genitori è spesso fonte di preoccupazione. È proprio qui che entra in gioco Schulweg.ch. La nuova piattaforma nazionale mira a rendere più sicuri i percorsi casa-scuola e a facilitare il dialogo tra la popolazione e le autorità.
Manuale del maestro conducente in pdf da scaricare
Sapevi che puoi scaricare il manuale del maestro conducente in formato pdf nel portale admin del FFP ?
I contenuti didattici del nuovo CTC a partire dal 2027
Con la revisione dell'ordinanza sull'ammissione alla circolazione stradale, a partire dal 1° gennaio 2027 il corso di teoria della circolazione sarà modernizzato nei contenuti e rafforzerà la sua importanza. Di seguito sono riassunti i contenuti didattici principali dei quattro blocchi didattici.
Swissdrive interrompe le trattative di fusione
Swissdrive ha interrotto le trattative di fusione con L-drive Svizzera. Il motivo è stata la questione dei diritti sui marchi.
Spicca nel buio, fatti vedere
Cosa cambia con la licenza digitale per allievo conducente ?
Entro la fine del 2025, la licenza digitale per allievo conducente (e-LAC) sarà disponibile in tutti i Cantoni. La soluzione digitale semplifica i processi per gli allievi conducenti, le autorità e le scuole guida.