Engagé pour les moniteurs de conduite et la sécurité routière
L-drive Suisse est l'organisation faîtière des moniteurs de conduite en Suisse. L'association défend et promeut les intérêts moraux et économiques de ses membres. En collaboration avec les sections ainsi que ses groupes spécialisés / commissions, elle s'engage pour la promotion de la formation professionnelle à la conduite et de l'enseignement professionnel de la conduite ainsi que pour la sécurité et la prévention des accidents de la route, respectivement pour une utilisation efficace de l'énergie dans la mobilité.
Les actualités en un coup d'œil
Actualités sur les thèmes de la formation à la conduite, de la sécurité routière, de la mobilité et du métier de moniteur/monitrice de conduite en un coup d'œil.
Stabilité du nombre d'examens de conduite théoriques et pratiques
La normalisation du nombre d'examens de conduite théoriques et pratiques se poursuit depuis 2022. Seul le nombre d'examens pratiques réussis n'a pas encore tout à fait retrouvé son niveau antérieur.
Systèmes d'assistance à la conduite pertinents pour l'examen à partir de juillet 2025
À partir du 1er juillet 2025, les systèmes d'assistance à la conduite (SAC) et les systèmes d'automatisation feront partie de l'examen théorique et pratique du permis de conduire. Ce que les moniteurs d'auto-école doivent savoir maintenant.
Le 16 mars est dédié aux moniteurs et monitrices de conduite
Une formation professionnelle à la conduite est la meilleure prévention des accidents. Pour L-drive Suisse, l'organisation faîtière des moniteurs de conduite suisses, c'est clair : les professionnels de la formation à la conduite contribuent de manière importante à la sécurité routière. C'est pourquoi le 16 mars, le Driving Instructor Day, est dédié aux moniteurs et monitrices de conduite du monde entier.
L-drive Suisse demande une réforme de la formation des motocyclistes
Depuis l'abaissement de l'âge minimum de 18 à 16 ans pour la catégorie de motos A1 (125 cm3/11kW), le nombre d'accidents graves a plus que doublé. L-drive Suisse, l'organisation faîtière des moniteurs de conduite, exige donc des adaptations importantes dans la formation afin de pouvoir garantir à nouveau la sécurité routière.
Accidents de la route en 2024 : plus de morts, moins de blessés graves
En 2024, 250 personnes ont perdu la vie dans un accident de la route en Suisse et 3 792 ont été grièvement blessées. Le nombre de personnes tuées a donc augmenté par rapport à l'année précédente.
Systèmes d'assistance à la conduite pertinents pour l'examen à partir de juillet 2025
À partir du 1er juillet 2025, les systèmes d'assistance à la conduite (SAC) et les systèmes d'automatisation feront partie de l'examen théorique et pratique du permis de conduire. Ce que les moniteurs d'auto-école doivent savoir maintenant.
Le 16 mars est dédié aux moniteurs et monitrices de conduite
Une formation professionnelle à la conduite est la meilleure prévention des accidents. Pour L-drive Suisse, l'organisation faîtière des moniteurs de conduite suisses, c'est clair : les professionnels de la formation à la conduite contribuent de manière importante à la sécurité routière. C'est pourquoi le 16 mars, le Driving Instructor Day, est dédié aux moniteurs et monitrices de conduite du monde entier.
L-drive Suisse demande une réforme de la formation des motocyclistes
Depuis l'abaissement de l'âge minimum de 18 à 16 ans pour la catégorie de motos A1 (125 cm3/11kW), le nombre d'accidents graves a plus que doublé. L-drive Suisse, l'organisation faîtière des moniteurs de conduite, exige donc des adaptations importantes dans la formation afin de pouvoir garantir à nouveau la sécurité routière.
Accidents de la route en 2024 : plus de morts, moins de blessés graves
En 2024, 250 personnes ont perdu la vie dans un accident de la route en Suisse et 3 792 ont été grièvement blessées. Le nombre de personnes tuées a donc augmenté par rapport à l'année précédente.
Stabilité du nombre d'examens de conduite théoriques et pratiques
La normalisation du nombre d'examens de conduite théoriques et pratiques se poursuit depuis 2022. Seul le nombre d'examens pratiques réussis n'a pas encore tout à fait retrouvé son niveau antérieur.
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Voyager en toute sécurité et sans souci
Les prestations d'assurance et de prévoyance - exclusivement pour les membres de L-drive Suisse.
Services de pneus et de voitures pour toutes les marques
Profite de conditions spéciales sur les pneus et les services automobiles.
Offre de carte de carburant avec prix avantageux
Pour ses membres, L-drive Suisse propose, en collaboration avec différents fournisseurs et à des conditions spéciales, une offre complète de cartes de carburant.
Carte de crédit Cornèrcard avec prestations Gold
La carte de crédit Cornèrcard avec prestations Gold pour les membres de L-drive Suisse. Gratuite pour toi et ton/ta partenaire.
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Équipe les locaux de ton auto-école d'un hotspot WLAN - entièrement gratuit. L'offre est exclusivement réservée aux membres de L-drive Suisse.
Clarification
Nous vous informons de manière fiable sur les nouveautés et faisons taire les rumeurs.
Information
Actualités sur les modifications du droit de la circulation routière et la dernière jurisprudence des tribunaux.
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Liste d'événements
Psychologie de l'apprentissage_Observer et évaluer les apprenants
Pratique de l'enseignement voiture avec remorque BE
Matrice GDE - Catégorie B
«Avançons ensemble !»
Avec le générateur d'images, vous pouvez créer votre affiche personnelle ou votre propre post sur les médias sociaux. Faites de la publicité pour votre auto-école.
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on the road
Informations sur la branche et sur les thèmes de la formation à la conduite. Le blog du quotidien des moniteurs de conduite.
Que veut et peut faire la directive 7 ?
Comme son nom l'indique, la directive 7 de l'asa donne une orientation. Elle sert à ce que le passage de l'examen et l'évaluation se fassent de la manière la plus uniforme possible. Toutefois, l'évaluation se fait toujours au cas par cas et il n'est jamais possible d'examiner tous les éléments de la formation à la conduite.
Dialogues sur les risques dans la formation à la conduite - L’être humain, principale cause d’accident
Les dialogues sur les risques dans la formation à la conduite aident à réfléchir sur le comportement humain erroné comme cause d'accident. Le BPA propose à cet effet des manuels et des formations continues pour les moniteurs de conduite.
L'auto-examen dans la pratique
Un an après l'introduction de la nouvelle directive 7 de l'asa, le moment est venu d'examiner à la loupe la pratique lors de la mise en œuvre dans le domaine des examens de conduite automobile (cat. B).
La conduite à 17 ans est contrôlée
L'Office fédéral des routes (OFROU) évalue actuellement les effets de l'abaissement de l'âge minimum à 17 ans sur la sécurité routière. L'évaluation devrait être terminée fin 2025.
Oui à une infrastructure de transport intacte et performante!
Le 24 novembre 2024, nous voterons sur l'étape d'aménagement 2023 pour les routes nationales. Nous sommes tous appelés à apporter notre contribution pour un OUI.
L'asa prend en compte différentes préoccupations
L'Association des services des automobiles (asa) développe en permanence l'organisation de l'examen OACP. L-drive Suisse, en accord avec l'ASTAG, a fait part des préoccupations des moniteurs de conduite.
Une distance de 1,5 mètre qui sauve des vies !
En une semaine moyenne, 25 enfants se blessent sur les routes suisses, dont beaucoup à vélo. Si les conducteurs de voitures leur laissent suffisamment de place, le risque diminue.
Avec des experts internationaux et le conseiller fédéral Albert Rösti
Cette année, le L-drive-Mobility-Forum du 14 novembre 2024 promet d'être un moment fort : Outre d'autres intervenants de haut niveau, le conseiller fédéral Albert Rösti est également attendu à l'événement grâce à la coopération avec le Conseil de la sécurité routière (CSR).
La troisième édition de l'événement de la branche moto n'aura pas lieu
Le plus grand événement de la branche autour des deux-roues motorisés, le motofestival de Berne, n'aura pas lieu en 2025. Trop d'exposants potentiels renoncent à participer à l'événement. Ainsi, la participation prévue du groupe spécialisé Moto de L-drive Suisse n'aura pas lieu non plus.
Ausbildung und Fahrcenter Jaeggi GmbH: Un accompagnement optimal et durable dès le début
En 2016, Stephan Jaeggi s'est mis à son compte et a fondé la société Ausbildung und Fahrcenter Jaeggi GmbH (centre de formation et auto-école) à Dottikon. Pour ses véhicules d'auto-école, il fait confiance à Renault Trucks à juste titre. Récemment, il a renouvelé sa flotte composée d'un train routier avec un Renault Trucks T480 P4x2, le troisième véhicule du constructeur français.
Départ officiel de Hans-Jürg Leuenberger
Lors de l'assemblée des délégués de L-drive Suisse à Berne, Hans-Jürg Leuenberger a été remercié en reconnaissance de ses grands mérites. En 46 ans d'activité en tant que moniteur de conduite, Leuenberger a laissé des traces impressionnantes dans le domaine de la formation des conducteurs.
L'OFV prend congé de Felix Hangartner
Felix Hangartner a été remercié lors de l'assemblée générale de l'association des moniteurs de conduite de Suisse orientale (OFV).