Engagiert für Fahrlehrerschaft und Verkehrssicherheit
L-drive Schweiz ist die Dachorganisation der Fahrlehrerschaft in der Schweiz. Der Verband wahrt und fördert die ideellen und wirtschaftlichen Interessen seiner Mitglieder. Gemeinsam mit den Sektionen sowie seinen Fachgruppen / Kommissionen setzt er sich für die Förderung der professionellen Fahrausbildung und des berufsmässigen Fahrunterrichts sowie die Sicherheit und Unfallverhütung im Strassenverkehr bzw. einen energieeffizienten Umgang mit der Mobilität ein.
News auf einen Blick
News rund um die Themen Fahrausbildung, Verkehrssicherheit, Mobilität und den Fahrlehrer:innenberuf auf einen Blick.
Bundesverwaltungsgericht bestätigt neue Prüfungsordnung
Das Bundesverwaltungsgericht stärkt L-drive Schweiz den Rücken: Die neue Prüfungsordnung für Fahrlehrer:innen bleibt im Wesentlichen bestehen. Nur der zusätzliche Fahrkompetenztest wird gestrichen.
RoadCross Schweiz fordert Leistungsgewicht-Beschränkung bis 25 Jahre
Der Stiftungsrat von RoadCross Schweiz hat beschlossen, sich aktiv für die Einführung einer gesetzlichen Leistungsbeschränkung für Junglenkende einzusetzen. Junglenker sollen künftig in der Schweiz keine Hochleistungsboliden mehr fahren dürfen.
Bundesrat legt Varianten zur Besteuerung von Elektrofahrzeugen vor
Der Bundesrat will, dass alle Fahrzeuge, unabhängig mit welchem Antrieb, Geld für die Verkehrsinfrastruktur beisteuern. Halterinnen und Halter von Elektrofahrzeugen sollen künftig, analog zu den Mineralölsteuern, einen gleichwertigen Beitrag leisten. Dies macht eine Anpassung der Bundesverfassung notwendig. Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 26. September 2025 die entsprechende Vernehmlassung mit zwei gleichwertigen Varianten eröffnet. Die Besteuerung von Elektrofahrzeugen ist ab 2030 vorgesehen.
Ständerat stellt einjährige Lernphase in Frage
Die einjährige Lernphase für Neulenkende sorgt in Bern für Diskussionen. Der Ständerat hat jetzt den Bundesrat aufgefordert, die ersatzlose Streichung der seit 2021 geltenden einjährigen Lernfahrfrist zu prüfen.
Fahrkompetenz im Alter sichern – aber wie?
Wie können Senior:innen sicher mobil bleiben? Das L-drive Mobility-Forum 2025 bringt Fahrlehrer:innen, Fachleute und Behörden zusammen. Ziel: Fahrkompetenz im Alter besser beurteilen, Praxis vereinheitlichen – und Fahrlehrer:innen aktiv einbinden.
RoadCross Schweiz fordert Leistungsgewicht-Beschränkung bis 25 Jahre
Der Stiftungsrat von RoadCross Schweiz hat beschlossen, sich aktiv für die Einführung einer gesetzlichen Leistungsbeschränkung für Junglenkende einzusetzen. Junglenker sollen künftig in der Schweiz keine Hochleistungsboliden mehr fahren dürfen.
Bundesrat legt Varianten zur Besteuerung von Elektrofahrzeugen vor
Der Bundesrat will, dass alle Fahrzeuge, unabhängig mit welchem Antrieb, Geld für die Verkehrsinfrastruktur beisteuern. Halterinnen und Halter von Elektrofahrzeugen sollen künftig, analog zu den Mineralölsteuern, einen gleichwertigen Beitrag leisten. Dies macht eine Anpassung der Bundesverfassung notwendig. Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 26. September 2025 die entsprechende Vernehmlassung mit zwei gleichwertigen Varianten eröffnet. Die Besteuerung von Elektrofahrzeugen ist ab 2030 vorgesehen.
Ständerat stellt einjährige Lernphase in Frage
Die einjährige Lernphase für Neulenkende sorgt in Bern für Diskussionen. Der Ständerat hat jetzt den Bundesrat aufgefordert, die ersatzlose Streichung der seit 2021 geltenden einjährigen Lernfahrfrist zu prüfen.
Fahrkompetenz im Alter sichern – aber wie?
Wie können Senior:innen sicher mobil bleiben? Das L-drive Mobility-Forum 2025 bringt Fahrlehrer:innen, Fachleute und Behörden zusammen. Ziel: Fahrkompetenz im Alter besser beurteilen, Praxis vereinheitlichen – und Fahrlehrer:innen aktiv einbinden.
Bundesverwaltungsgericht bestätigt neue Prüfungsordnung
Das Bundesverwaltungsgericht stärkt L-drive Schweiz den Rücken: Die neue Prüfungsordnung für Fahrlehrer:innen bleibt im Wesentlichen bestehen. Nur der zusätzliche Fahrkompetenztest wird gestrichen.
Werbung für Ihre Fahrschule
Mit den Werbepaketen der Marketingwerkstatt profitieren Mitglieder von Werbung, die wirkt – und das zu absoluten Sonderkonditionen.
Rundum sicher und sorglos unterwegs
Die Versicherungs- und Vorsorgedienstleistungen - exklusiv für die Mitglieder von L-drive Schweiz.
Reifen- und Autoservices für alle Marken
Profitiere von Spezial-Konditionen auf Reifen und Autoservice-Dienstleistungen.
Tankkarten-Angebot mit Preisvorteil
Für seine Mitglieder bietet L-drive Schweiz in Zusammenarbeit mit verschiedenen Anbietern zu Sonderkonditionen ein umfassendes Angebot von Tankkarten an.
Cornèrcard Kreditkarte mit Gold-Leistungen
Die Cornèrcard Kreditkarte mit Gold-Leistungen für die Mitglieder von L-drive Schweiz. Für dich und deine Partnerin oder deinen Partner für immer kostenlos.
WLAN-HotSpot für die Fahrschule
Rüste die Lokalitäten deiner Fahrschule mit einem WLAN-Hotspot aus - komplett kostenfrei. Das Angebot gilt ausschliesslich für Mitglieder von L-drive Schweiz.
Wir stellen klar
Zuverlässsig informieren wir Sie über Neuigkeiten und schaffen Gerüchte aus der Welt.
Wir informieren Sie
Aktuell informiert über Änderungen im Strassenverkehrsrecht und die neuste Gerichtspraxis.
AKTUELLE JOB-ANGEBOTE
10-100% Wir suchen dich: WAB-Moderator*in
80-100% Fahrlehrer/in Kat. B / 80 -100% - Winterthur
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Eventliste
Fahren mit Mobilitätsbeeinträchtigung
Fahrassistenzsysteme
Kurs Kristall Basis
«Let’s drive together!»
Mit dem Bildgenerator können Sie Ihr persönliches Plakat oder Ihren eigenen Social Media Post gestalten. Machen Sie Werbung für Ihre Fahrschule.
Finde die passende Fahrlehrer:in/Fahrschule in deiner Region
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on the road
Informationen rund um die Branche und zu Themen der Fahrausbildung. Der Blog aus dem Alltag der Fahrlehrer:innen.
Nur wer leuchtet, wird rechtzeitig gesehen
Was ändert sich mit dem elektronischen Lernfahrausweis?
Ende 2025 wird der elektronische Lernfahrausweis (eLFA) in allen Kantonen verfügbar sein. Die digitale Lösung vereinfacht Prozesse für Fahrschüler:innen, Behörden und Fahrschulen.
Zusammengehen der Organisationen wird begrüsst
L-drive Schweiz und Swissdrive prüfen einen Zusammenschluss. In Olten informierten die Organisationen ihre Mitglieder über Chancen, Risiken und offene Fragen.
TCS startet 2025 Schulwegkampagne
TCS lanciert ab Juni 2025 die Schulwegkampagne „Luege | Brämse | Halte“. Mit FVS sensibilisiert man Autofahrende für sichere Schulwege.
BFU sucht Fahrlehrer:innen für Kreativworkshop am 21. August
Die BFU lädt Fahrlehrer:innen zu einem Kreativworkshop ein. Am 21. August entstehen in Biel neue Ideen für mehr Sicherheit im Strassenverkehr. Die Teilnahme wird entschädigt.
Die Politik nimmt sich der Fahrausbildung an
Die Interessensvertretung für die Fahrlehrer:innen zeigt Wirkung: Jetzt übt die Politik Druck aus. Deshalb sieht man vorderhand von weiteren Aktionen ab.
Werbepakete für L-drive Schweiz Mitglieder – ob Neuling oder Routinier
Entdecke die exklusiven Werbepakete für L-drive-Mitglieder – von Print über Give-aways bis Social Media. Jetzt mit 20 % Rabatt auf den ersten Druck.
Umgang mit Fahrerassistenzsystemen prägen
Fahrerassistenzsysteme verändern das Fahren – und die Fahrausbildung. Entscheidend ist nicht nur, wie die Technik funktioniert, sondern auch, wie verantwortungsvoll mit ihr umgegangen wird. Fahrlehrerinnen und Fahrlehrer spielen dabei eine Schlüsselrolle: Sie fördern Bewusstsein statt Technikgläubigkeit.
Zugang zu den Swissdrive-Dienstleistungen ab Juni
Die Mitglieder von L-drive Schweiz können ab sofort kostenlos von den Dienstleistungen von Swissdrive profitieren.
Neues Quiz weist auf Gefahren hin
Fehlende Routine und wenig Übung: Nach der langen Winterpause wieder mit dem Töff loszufahren, ist auch mit Risiken verbunden. Ein neues, interaktives Quiz der BFU hilft, Gefahren frühzeitig zu erkennen und die Sicherheit zu erhöhen.
So viele tödliche Unfälle wie noch nie
Im vergangenen Jahr war jeder zehnte tödliche Unfall im Strassenverkehr ein E-Bike-Unfall. In einer nationalen Sensibilisierungskampagne weist die BFU deshalb zusammen mit der Allianz-Versicherung darauf hin, dass eine vorausschauende und defensive Fahrweise das Unfallrisiko senkt.
Was will und kann die Richtlinie 7?
Die Richtlinie 7 der asa gibt – wie schon ihr Name sagt – eine Richtung vor. Sie dient dazu, dass die Prüfungsabnahme und die Beurteilung möglichst einheitlich erfolgen. Es wird aber immer der Einzelfall beurteilt und es können nie alle Elemente der Fahrausbildung geprüft werden.