Riprogettare completamente la formazione del conducente

L’upi avvia il dibattito sulla formazione dei conducenti del futuro . Una cosa è chiara: la formazione del conducente deve essere completamente riprogettata. L’Associazione Svizzera dei maestri conducenti sostiene la richiesta dell’upi.  

Le auto a guida autonoma sono attualmente ancora una visione. Anche il centro di consulenza per la prevenzione degli infortuni upi presume che “passeranno decenni prima che conquistino le nostre strade.” Eppure: il fatto che alcuni veicoli autonomi potrebbero già essere sulle nostre strade, non è irrealistico, soprattutto perché l’automazione conosce gradi diversi. Nel processo, il supporto tecnico aumenterà gradualmente e il carico sulle persone al volante sarà ridotto.

Alla luce di questi sviluppi, è chiaro che anche per le maestre e i maestri conducenti si pone la domanda su cosa dovranno essere in grado di fare le future e i futuri allievi conducenti.

Fase di transizione lunga e pericolosa

L’upi sta esaminando l’argomento intensamente da qualche tempo. Soprattutto perché oggi sempre più automobili sono dotate di sistemi tecnici di assistenza alla guida. Gli esperti del traffico dell’upi si aspettano un numero d’incidenti significativamente più basso, se un giorno tutti i veicoli guideranno in modo completamente autonomo. Tuttavia, la fase di transizione decennale in cui gli automobilisti sopravvalutano l’efficacia dei sistemi di assistenza tecnica o hanno frainteso il loro modo di funzionare è una situazione pericolosa. Entrambi portano a comportamenti di guida rischiosi, motivo per cui la formazione del conducente deve essere completamente riprogettata in tempi relativamente brevi.

L’ASMC sostiene la riprogettazione della formazione del conducente

È qui che nasce l’impegno dell’Associazione Svizzera dei maestri conducenti ASMC: L’ASMC è convinta che la formazione professionale dei conducenti dia grande rilievo a questo tema. Sia la formazione pratica del conducente che le conoscenze teoriche di base devono essere insegnate in modo approfondito. E chi potrebbe farlo meglio delle maestre e dei maestri conducenti professonisti.

Troverete ulteriori informazioni su questo argomento nel prossimo “L-drive”, che sarà consegnato ai soci ASMC a metà dicembre.

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